Údržba dílů podvozku podvozku

mining undercarriage parts made by Origin Machinery

1. Údržba kolejí (spodní válce) Údržba: Hlavní válečky by měly být udržovány mimo dlouhodobé vystavení bahně a vodě. Staveniště jsou často blátivá, s neustálým zaléváním pro kontrolu prachu, což může vést k hromadění nečistot na stroji. Po dokončení úkolu je zásadní obvykle čistit nečistoty z kolejí, zejména v zimě, udržovat je v suchu. Poškození válců na kolejích může způsobit problémy, jako je stroj, který se během cestování vynoří.

2. Údržba nosných válců (horní válce) Údržba: Nosičové válce jsou umístěny na X-Frame, jsou nezbytné pro zajištění toho, aby se rypě odjezdu v přímé linii. Pokud je poškozen nosný válec, může se stroj unášet na jednu stranu. Tyto válce vyžadují mazání; Pokud si všimnete jakéhokoli úniku oleje, je to znamení, že nosič potřebuje výměnu. Pravidelné čištění nosných válců je důležité, zejména po práci v blátivých podmínkách. Odstranění velkých shluků bahna po každé práci jim brání v kalení a bránění provozu válců.

3. Údržba Idlers: Idlers, umístěné na přední straně X-rámečku, se skládají z volnoběhu a napínací pružiny. Hrají klíčovou roli při udržování dopředného pohybu během provozu. Pokud selhání napínadla, může způsobit tření mezi řetězem dráhy a napínací pružinou, což vede k významnému opotřebení. Proto je pro hladký provoz nezbytné udržovat jelery v dobrém stavu.

4. Údržba řetězových kol: Hnací kopce jsou umístěny v zadní části framu X a jsou přímo namontovány bez jakékoli absorpce nárazu. Pokud je říkací kolo pohonu poškozeno, může způsobit abnormální opotřebení hnacího zařízení a řetězu dráhy a také negativně ovlivnit X-Frame, což potenciálně vede k včasnému praskání. Pravidelné otevírání hnacího kola, aby se vyčistilo jakékoli zbytky, je důležité, aby se zabránilo nadměrné akumulaci, která by mohla opotřebovat olejové vedení cestovního motoru a korodovat jejich spojení.

5. Údržba skladby: Skladby se skládají především z odkazů na stopy a odkazy na trati. Malé kameny se někdy mohou zaklíněny mezi stopami boty, a když trať přijde do styku se zemí, tlak může způsobit, že se obuv na kolejí ohýbají nebo deformují. Dlouhodobé použití může také vést k prasklinám kolem šroubů obuvi. Proto je pro prevenci poškození zásadní nastavení napětí dráhy podle terénu.

Připojte se k nám na Minexpo 2024!

Jsme nadšeni, že vás můžeme pozvat k návštěvě našeho stánku v Minexpo v Las Vegas letos v listopadu. Objevte naše nejnovější řešení těžby a služby určené k optimalizaci vašich operací. Seznamte se s naším týmem a prozkoumejte, jak můžeme pomoci zvýšit vaše těžební projekty.

August 28, 2024